РОССИЯ - ВПЕРЁД!

[швондер]

Ваше Королевское, с плюшками пришлось расстаться, да!

Как жаль((
У нас форум все больше по монеткам, медалькам...
Скучно вам будет у нас без плюшек
[/quote]

Ваше Королевское, что с плюшками, что без плюшек - один хрен! Эстетов из старой гвардии не осталось, "Вестник Торжка" - уничтожен...  Приходится довольствоваться гапоновским чтивом под вывеской "Россия вперёд".

[Sterling]

Приходится довольствоваться гапоновским чтивом под вывеской "Россия вперёд".

Истину говорят: у кого что болит...
Гапоновщиной отдают ваши словеса, товарищ Швондер!
А я никого ни кого на баррикады не зову: радуюсь успехам страны!
В Москве, как в сказке! Досуг на любой вкус и кошелек! Хочешь - музеи, театры, опера, филармония, - культурные события мирового уровня каждый день! Пенсионерам почти везде скидка, а местами - бесплатно! Инфраструктура такая, что жители Нью Йорка завидуют!
Приехал за 101 км, и тоже не нарадуюсь переменам! Дворец культуры новенький выстроили, дом для молодых учёных шикарный достраивают, дороги идеальные переложили, озеленение каждый год, осенью тысячи фонарей красивых в парке установили! Перемены день ото дня и все к лучшему!
Живи и радуйся, товарищ Швондер!
Ан нет: душа мятежная просит бури...
Но это вам на Дождь или Эхо, расскажете там, до чего Путин страну довел
Здесь, повторюсь, мы все больше про монетки

[serg65]

Владимир, к великому сожалению "события мирового уровня" происходят только в Москве. В провинции как-то все потише: закрываются градообразующие предприятия, растут цены и безработица, зашкаливает статистика по онкозаболеваниям и прочие подобные вещи.

[Wildman]

А у нас в городе позакрывались почти все промышленные предприятия.
На прошлых выборах был наблюдателем, после этого решил никогда не голосовать.
                         
НО 18  марта пойду отдам голос за Путина. Это сознательное решение...

[Славутич]

В Москве конечно все красиво, но некогда смотреть на всю красоту.Что бы нормально прожить приходиться работать с утра до ночи! Моя мама инвалид, с нынешними ценами пенсии хватает ровно на лекарства, и ни на что более.
На выборы пойду,свой голос за путина НЕ ОТДАМ!

[Sterling]

Владимир, к великому сожалению "события мирового уровня" происходят только в Москве. В провинции как-то все потише: закрываются градообразующие предприятия, растут цены и безработица, зашкаливает статистика по онкозаболеваниям и прочие подобные вещи.

Сергей, пишите про Сибирь! Мне лично очень интересно знать и о проблемах вашего региона. Многое из перечисленного вами определено в приоритета на исправление в речи президента.
У меня есть информация о Екатеринбурге и Владивостоке, там разительные перемены к лучшему! Тула расцвела и огромный задел на развитие, но Серпухов - по-прежнему очень депрессивный, хоть и чистый... Но главное, у людей запрос и потребность в переменах к лучшему.

[почему]

Всё , что мы можем , это проголосовать и думаю ни кто не сомневается в победе Путина , но вот продемонстрировать своё недовольство хотя бы таким путём мы можем . А вера в предвыборные обещания смешна , кончиться всё фразой ,- " Денег нет , но вы держитесь "

[Sterling]

В провинции как-то все потише: закрываются градообразующие предприятия...

Предприятия закрываются разные, чаще всего убыточные или не нужные!
Например, на днях России закрывается последняя мартеновская печь!
с закрытием этой печи в стране заканчивается целая эпоха, которая началась на Сормовском заводе более века назад. Именно тогда еще в Российской Империи была построена первая печь по технологии французского инженера Пьера Эмиля Мартена. С тех пор мартеновские печи стали неотъемлемой частью черной металлургии, благодаря им проходила Сталинская индустриализация, с их помощью ковалась наша победа в Великой Отечественной Войне. Все помнят знаменитые строки: «Дни и ночи у мартеновских печей не смыкала наша Родина очей».

Этот тот случай, когда закрытие предприятия говорит о развитии!

[Sterling]

На БАМе прошли второй Байкальский тунель!
https://sdelanounas.ru/blogs/104524/
Россия прошивается скоростными магистралями и вскором времени поездка из Москвы в Татарстан сравнится по скорости и комфорту с поездкой во Владимир!

[Sterling]

Для транспортно-логистического Ренессанса готовят мощные, современные локомотивы!
Например, вот новый, самый мощный наш тепловоз: 3ТЭ25К2М
https://sdelanounas.ru/blogs/104518/
Использование локомотивов с такими характеристиками позволит решить вопросы пропускной способности и оперативной доставки грузов на Дальнем Востоке и создать условия для дальнейшего развития региона

[Sterling]

И новая автомобильная техника России!
https://sdelanounas.ru/blogs/104342/
На автомобильном заводе «КАМАЗа» началась сборка новой модели тягача с индексом 65209.

Трёхосный седельный тягач КАМАЗ-65209 был впервые представлен в сентябре прошлого года на выставке «Комтранс-2017». Новый автомобиль имеет колёсную формулу 6×2 и заднюю подъёмную ось, которая позволяет экономить топливо при езде без груза или без полуприцепа. Кабина у новинки такая же, как и у флагмана — автомобиля КАМАЗ-5490 — высокая двуспальная, шасси длиннобазовое, как у КАМАЗ-65206. А подъёмная ось, которая также нужна для равномерного распределения нагрузки по среднему мосту, впервые использовалась на модели 65208.

Особых затруднений сборка модели не вызвала: в ней заложены те же конструкторские решения, что и в других автомобилях нового модельного ряда, к производству которых лидер российского грузового машиностроения приступил в 2013-2014 годах. Схема сборки автомобиля почти полностью соответствует сборке предшественника КАМАЗа-65206, с единственным отличием — установка подъёмной оси происходит на отдельной площадке.

До конца месяца в Торгово-финансовую компанию «КАМАЗ» будет передано семь таких машин.

[Sterling]

На Ликинском автобусном заводе в Московской области представили новый электробус
https://sdelanounas.ru/blogs/104259/

Он создан при участии МГТУ имени Баумана на базе самой массовой модели завода — низкопольного автобуса большого класса ЛиАЗ-5292, с которой новое изделие было максимально унифицировано. Электробус разработан с учетом результатов опытной эксплуатации, которая была проведена в январе-июле 2017 года, и в соответствии с техническим заданием ГУП «Мосгортранс» на поставку электробусов в Москву, а также общих требований столицы к системе общественного транспорта.

Электробус рассчитан на перевозку 85 пассажиров и имеет 27 посадочных мест с возможностью крепления кресла для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Для электропитания установлены литий-титанатные батареи, которые обеспечивают ультрабыструю зарядку за 10-18 минут и дают возможность эксплуатировать электробус на городских маршрутах любой протяженности. Кроме того, для комфорта и безопасности пассажиров электробус ГАЗ оснащен двузонным климат-контролем, мультиплексной системой управления, позволяющей удаленно отслеживать более 300 параметров (в том числе — техническое состояние всех систем машины, температуру воздуха в салоне, степень износа расходных материалов и другие показатели), а также системой книлинга (наклон автобуса в сторону остановки) и системой видеонаблюдения.

[Sterling]

Москвичи уже успели оценить космически комфортные трамваи Витязь!
На таком мы ездим на МЯУ
https://sdelanounas.ru/blogs/98587/
В прошлом году в столицу поступили первые 100 низкопольных трамваев «Витязь-М» из 300 вагонов, запланированных к поставке до конца 2019 года. Сегодня новый подвижной состав работает на семи маршрутах.

«Уже более 10 миллионов пассажиров смогли оценить преимущества трамваев „Витязь-М“, которые курсируют на востоке северо-востоке и в центре столицы. Мы получаем огромное количество позитивных откликов от москвичей. Главным образом жители города отмечают плавность хода и низкий уровень шума вагонов, большую вместимость и комфортную температуру в салоне», — прокомментировал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

Трамваи «Витязь-М» производства ОАО «Метровагонмаш» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») вмещают до 260 пассажиров, в салоне расположено 60 мест для сидения. Вагоны оборудованы системой климат-контроля, спутниковой навигацией, камерами видеонаблюдения, USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. Новый транспорт работает без турникетов — вход осуществляется во все двери. Оплачивать проезд необходимо с помощью с помощью валидаторов, расположенных в салоне. Для входа и выхода пассажиры пользуются специальными кнопками со световой индикацией на дверях.

Трамвайные вагоны «Витязь-М» впервые вышли на столичные улицы в марте 2017 года.

В настоящее время трамваи «Витязь-М» обслуживают 7 столичных маршрутов: № 7 «Метро „Бульвар Рокоссовского“ — Тверская Застава», № 9 «Нововоротниковский пер. — Тверская Застава», № 11 «Останкино — 16-я Парковая улица», № 13 «Детский санаторий — Каланчевская улица», № 17 «Медведково — Останкино», № 19 «Каланчевская улица — Метро «Новослободская», № 25 «Останкино — Сокольническая Застава».

[Sterling]

И немного отсталой и разваливающейся провинции
Весенняя Казань
https://sdelanounas.ru/blogs/104246/

[Sterling]

А вот как выглядит теперь стадион из моего свердловского детства
https://sdelanounas.ru/blogs/104292/