Монеты и медали с изображениями портов, гаваней, доков

[patap100]

Медаль Альберта Сезари Алжир, вид на порт Алжира
Бронзовая медаль Парижского монетного двора.
Отчеканена примерно в 1945 году .
Гравер / художник: Анри Дропси (1885-1969).
Размер: 68 мм.
Вес : 179 г.
Металл : бронза.

ФРАНЦИЯ Медаль за ввод в эксплуатацию «Город Алжир» ТРЕТЬЯ РЕСПУБЛИКА - Морской транспорт 1935 г.
Материал: Бронза
Вес: 148,76 g
Аверс: Всадник в традиционной одежде, сидящий на гарцующей лошади, город Алжир и его порт на заднем плане; подпись: RAYMOND DELAMARRE ST 1935
Реверс: COMPAGNIE / GENERALE / TRANSATLANTIQUE / MARSEILLE / MER MEDITER - RANEE / ALGIERS / «VILLE D'ALGER 1935» Лайнер в профиль, плывущий вправо, между планом порта Марселя и планом порта Алжир


Порт Алжир (ALGIERS 38°54 ' с. ш., 03°02' в. д.) расположен в юго-западной части Средиземного моря у западного берега Алжирской бухты и является самой крупной после Порт-Саида угольной бункерной базой на Средиземном море.
Порт доступен для судов с осадкой до 11,5 м без ограничения по длине. В порту Алжир имеются 56 причалов общей длиной 10 019 м.
Длина причалов Старого порта, пригодных для обслуживания торговых судов 3000 м, С севера порт защищен Северным молом и его продолжением — молом Пьер-Анри-Ватье, с востока — молами Восточный, Л'Ага, Бютаван, Мустафа. С юго-востока порт закрыт молом Бриз-Лам-Эст. Порт состоит из гаваней: Старой, Л'Ага и Мустафа, связанных между собой проходами.
Ширина северного входа 170 м, глубина 22 м; ширина южного входа (проход Мустафа) 240 м, глубина 16 м. Имеется два судоремонтных дока. Большой док 129X18,3 м с глубиной 7,3 м, Малый док 73X15,2 м с глубиной 4,9 м; три эллинга и плавучий док для малых судов.
Порт в течение 3-х столетий оставался пристанищем для многочисленных пиратов, державших в страхе средиземноморский регион. Справиться с проблемой пиратства удалось, лишь став французской колонией в 1830-м году.
Порт Алжир – главная заправочная станция для местного морского транспорта

[patap100]

Медаль за строительство портов и барьеров Египет 1989 г.

[patap100]

Мальтийская медаль Валлетта и порт 34 мм позолота
Медаль Мальты - Вид на Валлетту и порт
Металл: Позолоченный и посеребренный,
вес: 22,4 гр, Диаметр: 34,7 мм

Валле́тта — столица Республики Мальта, экономический и политический центр государства. Собственно город Валлетта имеет население 6444 (март 2014) человека (что составляет лишь 0,7 % от всего населения страны), в то время как в пригородах проживает почти 394 тысячи человек.

[patap100]

Порт Фекамп, 1872 год, Академия наук по рыболовству на лодках Вольера
Медаль, Франция.
Отчеканена до 1934 года.
Размеры: 55 мм на 43 мм.
Вес: 61 г.
Металл: посеребренная бронза.

Port de plaisance de Fécamp — пристань портового города Fécamp на западном французском побережье Ла-Манша в департаменте Приморская Сена (регион Нормандия).
Фекан расположен в долине реки Вальмон, в самом сердце Пэи-де-Ко, на Алебастровом побережье . Это примерно в 35 км к северо-востоку от Гавра и примерно в 60 км к северо-западу от Руана.
История Фекампа всегда вращалась вокруг рыбной промышленности и его гавани (впервые упоминается в 11 веке). Репутация соленой сельди из Фекама была установлена ​​​​еще в 10 веке, а копченой сельди - в 13 веке. Ассоциация китобоев была создана в 11 веке. Коммерческий лов трески начался в 16 веке по инициативе Николя Селлеса, одного из первых судоходных магнатов. На протяжении 19 века и в начале 20 века Фекан играл важную роль в качестве главного рыболовного порта во Франции для трески и рыбы, связанной с треской. Так было до 1970-х годов, когда Канада закрыла доступ к своим рыболовным угодьям. Впервые применен на трехмачтовых парусниках в Атлантике .рыбалка могла длиться более шести месяцев, время, необходимое для заполнения трюма треской, которую солили для ее сохранения.

[patap100]

Медаль Порт Абиджан 1940 Кот-д'Ивуар колонии Сенуфос Африка Монье
Медаль из так называемого сплава "металл D" Парижского монетного двора.
Отчеканена примерно в 1940 году, во время немецкой оккупации ("металл D").
Гравер / Художник: Монье .
Размер : 59 мм.
Вес : 117 г.
Металл : сплав.

Автономный порт Абиджана — это торговый порт в Трейчвилле, одном из районов Абиджана, Кот-д'Ивуар, расположенном на юге города. Это перевалочное и интермодальное предприятие, которое управляется как государственное промышленное и коммерческое предприятие; генеральным директором является Hien Sié.
Порт Абиджана открылся в 1951 году после строительства канала Vridi, что позволяет использовать порт глубоководным судам. Это самый важный порт в Западной Африке и второй по значимости в Африке после порта Дурбан. Он вносит основной вклад в экономику Кот-д’Ивуара, и через него также проходит большая часть внешней торговли стран, не имеющих выхода к морю, таких как Буркина-Фасо, Мали, Нигер, Чад и Гвинея.

[patap100]

1928 Бельгия - Похвальная медаль «Новые шлюзы гавани Антверпена» Артура Дюпона и отчеканена Жюлем Фонсоном (подпись: АРТУР ДЮПОН / EPREUVE D AUTEUR).
Аверс: ANVERSVILLE / MCMXXVIII - Меркурий, бог торговли, стоит на коленях, завязывая шнурки, и смотрит на портовые доки Анверсвилля, на заднем плане восходит солнце.
Реверс: KRUISSCHANSSLUIS INGERULDIGD / DOOR KONING ALBERT EN KONINGIN ELIZABETH - биплан пролетает над новыми шлюзами гавани. Анциркулейтед, 91 мм, 278,7 г, ровный гладкий закругленный край. Эта медаль увековечивает новые шлюзы (1928 г.) в гавани Антверпена, где проходили Олимпийские игры 1920 г.

МЕДАЛЬ В СТИЛЕ АРТ-НУВО - МОРСКОЙ ПОРТ АТВЕРПЕН 1907, ДЖ. ЭНТОН, 65 мм

Первая мировая война.
Серебряная медаль 1914 г. (v.M.&W.) за взятие Антверпена, i.Rd: SILVER 950. Zetzmann 4040, Kaiser 18a. 33,5 мм, 14,70 г.

Порт Антверпена — порт города Антверпен, Бельгия.
Он расположен во Фландрии, в основном в провинции Антверпен, но частично и в Восточной Фландрии. Это морской порт в самом сердце Европы , доступный для больших судов. Это второй по величине морской порт в Европе после Роттердама. Антверпен стоит в верхнем конце приливного устья Шельды. Устье судоходно для судов водоизмещением более 100 000 брутто-тонн на расстоянии до 80 км вглубь суши.
Как порт Гамбурга, внутреннее расположение порта Антверпена обеспечивает более центральное расположение в Европе, чем у большинства портов Северного моря. Доки Антверпена связаны с внутренними районами железными и автомобильными дорогами, реками и водными путями. В результате порт Антверпена стал одним из крупнейших морских портов Европы, занимая второе место после Роттердама по общему количеству отправленных грузов. Его международные рейтинги варьируются от 11-го до 20-го ( AAPA ).
В 2012 году порт Антверпена обработал 14 220 морских торговых судов (190,8 млн тонн груза, 53,6% в контейнерах), 57 044 речных баржи (123,2 млн тонн груза), и предлагал линейные услуги по 800 различным морским направлениям.

[patap100]

Медаль, Плакетка, 1888-1913, Бронза, Бельгия. МОРСКОЙ ПОРТ АНТВЕРПЕН, ФЕДЕРАЦИЯ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ УЧАСТНИКОВ ДОКОВ И ПРИЧАЛОВ (Bond der belanghebbenden van dokken en kaaien).
Размер: 48 мм х 70 мм. Унифас. аверс Большая рыба, обернутая вокруг якоря, все внутри таблички с надписью, с легендой, под короной и гербом с 3 замками, внутри таблички, морской порт Антверера со зданиями и кораблями, даты на баннере 1888 и 1913.
Рв. Пустой. Куплена во Франции.
История: Винный торговец по имени Ричард Шарпантье основал федерацию или союз докеров, торговцев и других лиц, чтобы улучшить порт Антверпена, как с точки зрения льгот и защиты для рабочих, так и для повышения производительности порта. Также в политике он основал другую организацию под названием Gezondheidscomiteit, которая сыграла роль в борьбе с большой эпидемией холеры 1893 года.

Антверпен - военно-морская база, морской и речной порт Бельгии, расположенный на реке Шельда в 90 км от Северного моря. Порт Антверпен — один из ведущих центров мирового судостроения. Он занимает второе место по величине во всей Европе, по грузовместимости его превышает только порт Роттердама.
Порт Антверпен состоит из системы доковых бассейнов с причальным фронтом более 100 км, у которого одновременно могут стоять до 400 судов. Глубины у причалов составляют от 5 до 17,5 м. Причалы порта - высокомеханизированные и специализированные, здесь есть элеваторы, холодильники, места для разгрузки и хранения контейнеров, склады и нефтехранилища большой ёмкости. Благодаря большому количеству разводных мостов на территории порта корабли спокойно могут передвигаться, не создавая заторов и долгих стоянок.
Ежегодно порт Антверпен посещают до 20 тыс. морских и до 60 тыс. речных судов. Через порт проходит около 90% всего объёма морских грузов Бельгии. Суммарно количество морских грузов, проходящих через порт Антверпен, превышает 82 млн. тонн.

Значение порта для Антверпена сложно переоценить, поэтому несколько лет назад администрация задумала подчеркнуть его важность, пригласив для реконструкциии здания дирекции легендарное архитектурное бюро Zaha Hadid Architects.
Новая штаб-квартира с 2016 г. расположена в бывшей пожарной части. Архитекторы бюро буквально «посадили» на классическое сооружение ганзейского стиля ультрасовременную надстройку в виде корабля. Окруженный водой фасад состоит из вогнутых в разные стороны граней, символизирующих то ли морские волны, то ли бриллианты (Антверпен — мировой центр гранения и торговли алмазами).

[patap100]

France, Medal, Le Port de Toulon, Louis XIV, History, 1680, Mauger
Франция, Медаль, Ле-Порт-де-Тулон, Людовик XIV, История, 1680 г.
Страна Франция
Номинал Медаль
Год 1680
Состав Бронза
Диаметр 41
Гравер медали Може

Военный порт Тулон – это французская военно-морская база на побережье Средиземного моря, состоящая из комплекса наземных и морских сооружений, занимающих большую часть гавани Тулона, столицы департамента Вар. Это главная французская военно-морская база, предшествующая Брестской и Шербурской. В начале 21 века  здесь базируется основная часть военно-морских сил , в том числе авианосец «Шарль де Голль», вертолетоносцы Класс Mistral (BPC) Mistral, Tonnerre и Diksmuide амфибийные (PHA) подводные лодки, а также шесть атомных ударных подводных лодок класса Rubis. Всего в гавани Тулона находится более 60% тоннажа французского флота. Представляя собой крупнейшую базу обороны во Франции со времен1 января 2011 г., его поддерживает группа поддержки базы обороны Тулона, созданная в тот же день.
Гавань Тулона всегда была убежищем как для гражданского, так и для военного судоходства, но «современная» военная история порта начинается, когда Людовик XII построил здесь Королевскую башню в 1514 году. При Людовике XIV министр Кольбер решил, что торговля будет передана Марселю, а Тулон станет военным портом. Вобан укрепил город и создал Дарс- Нев, в настоящее время «Кассиньо», где короли Франции базировали средиземноморские галеры своего Левантийского флота; для украшения chiourmesи поддерживать дороги и валы, в городе также находится исправительная колония . Строительство арсенала Мурильона началось в начале 19 века, и до 20 века здесь располагались  склады, где хранилась древесина для строительства кораблей Королевского флота.
С конца 19 века  были построены первые броненосные фрегаты, а затем и первые подводные лодки. В течение 20-го века  арсенал Морийона будет в основном предназначен для действий подводных лодок и будет базой для французских подводных лодок до войны, затем с 20 января 1943 года, как база для немецких подводных лодок во время мировой войны, затем судостроительный и торпедный цеха после войны.

[patap100]

Медаль В память сооружения екатерининского порта на Мурмань 
Дьяков 1287.1 R1.
Гравер: А.Ф. Васютинский (без подписи).
Диаметр 68 мм.
Бронза, серебрение.
Аверс: ВЪ ЦАРСТВОВАHIЕ ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ II.
Описание аверса: Внутри круговой надписи бюст Николая II, обращенного влево
Реверс: ВЪ ПАМЯТЬ СООРУЖЕНIЯ ЕКАТЕРИНИНСКАГО | ПОРТА НА МУРМАНѢ
Описание реверса: Под двухстрочной круговой надписью вид бухты с кораблями

ЕКАТЕРИНИНСКАЯ ГАВАНЬ, бухта в Кольском заливе (прежние названия — Корабельная гавань, Корабельное урочище). Расположена в северо-западной части Мурманской области на выходе из Кольского залива между берегами Екатерининского острова и материка. Имеет длину до 4 км, ширину — около 1,5 км. Бухта глубиной от 4 до 50 метров практически не замерзает в зимнее время, в сильные морозы может покрываться 5-сантиметровым слоем льда.
Названа в честь жены Петра I Екатерины I в 1723, когда здесь была основана база Кольского казенного китоловства (по иной версии — названа в 1764 В. Я. Чичаговым в честь Екатерины II). Стоянка в бухте кораблей русской Северной эскадры вице-адмирала П. П. Бредаля во время войны со Швецией (зима 1742–43) показала пригодность гавани к размещению кораблей круглогодично. В начале XIX в. здесь размещалась база Беломорской промысловой компании. В гавани побывали корабли экспедиций И. И. Лепёхина, В. Я. Чичагова, Ф. П. Литке, М. Ф. Рейнеке, Э. В. Толля, В. А. Русанова, Г. Л. Брусилова. В 1894 гавань осматривал министр финансов России С. Ю. Витте, который был поражен ее видом: «Такой грандиозной гавания я никогда в своей жизни не видел. Она производит еще более грандиозное впечатление, нежели Владивостокский порт и Владивостокская гавань». По предложению Витте в 1899 здесь был сооружен коммерческий порт Александровск (с 1926 — Полярное, затем Полярный), ставший уездным центром. В 1904 открыта Мурманская биологическая станция. Гавань служила главной базой Отряда судов обороны Кольского залива (1916–1917), Флотилии Северного Ледовитого океана (1916–1920), Морских сил Северного моря (1920–1923), Северной военной флотилии (1933–1937), Северного флота (1937–1947, до передислокации штаба СФ в Ваенгу). С 1982 — база Кольской флотилии разнородных сил.

[patap100]

France, Medal, Port de Pêche de Lorient-Kéroman, 1943, Coutré
Медаль, Порт-де-Пеш-де-Лорьян-Кероман
Страна Франция
Номинал Медаль
Год 1943 г.
Состав Бронза
Диаметр 59
Вес 108 гр
Гравер медали Кутре

Рыбный порт Кероман — французский рыболовный порт, расположенный в Лорьяне в одноименном районе. Принадлежит региону Бретань, им управляет полугосударственная компания, контрольным пакетом акций которой является Лорьян Агломерация. С 2014 года он является ведущим французским рыболовным портом по стоимости 1 и вторым французским рыболовным портом по объему вылова n 1.
Он строился с 1920-х годов по так называемому закону о 200 миллионах, который тогда был направлен на развитие французского рыболовного флота. Однако его развитие было остановлено с началом Второй мировой войны и строительством близлежащей базы подводных лодок Лорьян. Он возобновил свой рост после войны, но с конца 1970-х до конца 1990-х годов пережил несколько последовательных кризисов.
Его деятельность сосредоточена вокруг рыболовства и переработки морепродуктов. Флот порта работает от прибрежной зоны Лорьяна до морей северной Шотландии. На площадке также присутствуют судостроение и ремонт, а также сервисная деятельность. Наконец, это место также иногда используется для культурных мероприятий, таких как «Ночь рыбацкого порта» Межкельтского фестиваля Лорьяна.

[patap100]

Medal Port Frejus July 1989
ВЕС: 97,85 г
ДИАМЕТР - РАЗМЕРЫ: 60 мм

Жетон - Fonderie Saint Luc Fréjus
Эмитент   Фондри Сен-Люк
Тип   Сувенирные медали › Туристический сувенир
Состав   Медь-алюминий-никель
Масса   13,06 г
Диаметр   34 мм
Толщина   2,3 мм
Аверс: Текст на периферии. В центре порт Фрежюс, французская коммуна департамента Вар, регион Прованс-Альпы-Лазурный Берег.
Скрипт: латинский
Надпись: * VAR * 83 * FREJUS * Fonderie Saint Luc
Реверс: Текст на периферии. В центре двойной бюст Гермеса.Автоматически переведено
Скрипт: латинский
Надпись: * VAR * 83 * FREJUS * Fonderie Saint Luc

Фрежюс — коммуна в департаменте Вар региона Прованс — Альпы — Лазурный берег во Франции.
Расположенный на берегу Средиземного моря , в устье рек Аржан и Рейран, он является столицей кантона Фрежюс, резиденцией епархии, морским и туристическим курортом на Лазурном берегу, городом. искусства и истории и соучредитель «Ассоциации городов и ремесел».
Фрежюс расположен в восточной части департамента Вар, на аллювиальной равнине , общей для Аржана и Рейрана, между массивом Мор на западе и массивом Эстерель . Он окружает залив Фрежюс в Средиземном море с запада на восток . Коммуна является частью полумесяца, ориентированного с юго-запада на северо-восток вокруг залива и Сен-Рафаэля , который входит в прямоугольник со стороной семнадцать километров и двенадцать километров.

В самом сердце уникального залива, защищенного между массивами Мор и Эстерель, находится порт Фрежюс, исторический порт, открытый для будущего, с гордо поднятыми флагами «Синяя Европа» и Порт-Пропре возле его моста.
Порт Фрежюс предлагает 779 причалов, открытых для больших пространств, предназначенных для магазинов и услуг, в полностью отреставрированном районе.
Сочлененный вокруг судоходного канала, который естественным образом соединяет его с авеню де Прованс, Порт-Фрежюс обладает большим преимуществом благодаря своему расположению в самом центре города. Его 7,2 гектара, его открытие при входе, его душераздирающий пирс сразу делают его одним из главных причалов на побережье Средиземного моря.
Аренда до 2025 г.

[patap100]

France, Medal, Cherbourg Port de la Libération, MS, Silvered bro
Франция, Медаль, Шербур-Порт-де-ла-Либерасьон
Состав Посеребренная бронза
Диаметр 69 мм
Вес 186 г

Изолированный на крайней оконечности полуострова Котантен, настоящий «нормандский Финистер», Шербур долгое время оставался посредственным рыбацким и торговым портом. Город обязан своим состоянием различным режимам, которые сменяли друг друга с последних десятилетий Ancien Régime 3.... но также и его легко доступной естественной гавани и его стратегическому положению на перекрестке Атлантики и Ла-Манша, лицом к лицу с Англией, «потомственным врагом» Франции в течение длительного времени.

Битва при Шербуре — эпизод битвы за Нормандию во время Второй мировой войны. Он начинается в начале высадки в Нормандии 6 июня 1944 г и закончиться 1 июля с захватом порта Шербур американскими войсками и капитуляцией последних немецких защитников. Этот захват оказался решающим для снабжения союзных войск на Западном фронте.
Захват Шербура и его портовых сооружений считался жизненно важным для долгосрочной жизнеспособности высадки в Нормандии , поскольку независимо от того, сколько припасов было доставлено на берег в искусственных гаванях Малберри, они не могли конкурировать с пропускной способностью современных портовых сооружений.
В боях за Шербур 7-й корпус потерял 2800 человек убитыми, 13 500 ранеными и 5700 пропавшими без вести . Город был захвачен в день «Д+21», на шесть дней позже, чем предполагали планировщики союзников перед вторжением. Потери немцев составили 39 000 пленных, а также неопределенное количество убитых, раненых и пропавших без вести.

[patap100]

Медаль Людовика ле Гранда, план порта и арсенала Бреста, 1681 г.
Гравер: МОЖЕ Джон
Размер: 72 мм.
Вес: 185 г.
Металл: бронза.
Медаль на работу по расширению и укреплению Брестского порта в 1680-е годы, мундирная серия 1702 г.
На рисунках изданий 1702 и 1723 гг. Медали царствования изображена Пенфельда, на гербе ее нет. медаль.
Аверс: бюст справа от Людовика Великого работы Може, полная подпись.
Реверс: в круге, окаймляющем листель, план порта, города и арсенала Бреста в его укреплениях. На переднем плане справа композиции бог Портун, сидящий слева, опирающийся на дельфина и держащий свой ключ в декстере.
Подпись на баннере: TUTELA CLASSIUM NAVALE (Безопасность Королевского флота). Упражнение в три линии: BRESTI PORTUS ET / NAVALE. / Мистер Д.С. LXXXI.


БОЛЬШАЯ МЕДАЛЬ ДКАН БРЕСТ 1972 КОНСТРУКЦИЯ 2 ГРУЗА ХЕНГИСТ И ХОРСА
ДИАМЕТР 90 мм
ВЕС 385 ГРАММ.

FRANCE Brest - Medaille Pose 1ère pierre de l'Ecole Navale (1929)
ФРАНЦИЯ Брест - Закладка первого камня медали Военно-морского училища (1929 г.)
Материал: Бронза
Вес: 195,32 g
Диаметр: 75,00 mm


Порт Брест — французский морской порт для торговли, отдыха, пассажиров (на полуостров Крозон и острова Ируаз ) и рыболовства на Ла-Манше и Атлантике. Это также промышленный порт, в частности, благодаря ремонту судов, и главный французский военный порт на атлантическом побережье.
Расположенный в Бресте к югу от города в департаменте Финистер, он имеет выгодное географическое положение, позволяющее ему стать одним из крупнейших французских портов. Принадлежащий региону Бретань порт Брест управляется портовой компанией, в которой регион является мажоритарным акционером.
Портово-промышленная зона занимает около 250 га, которые можно разделить на два сектора на запад и восток:
Старая часть порта, или «традиционная», занимает площадь около 50 га и расположена вокруг первых пяти бассейнов, 4-й из которых уже заполнен. Рефрижераторный терминал и склад EFB (холодильный склад в Бресте) для хранения замороженного мяса, которое мы экспортируем на Ближний Восток, и склад D, который используется для хранения цитрусовых и семенного картофеля, которые ежегодно прибывают из Марокко.
Порт Бреста является важным промышленным центром Бретани, где осуществляется ремонт гражданских судов, морская энергетика, а в последнее время - демонтаж и переработка. Оборудован тремя сухими доками и пятью плавучими причалами общей протяженностью 1700 метров. Историческая судоремонтная деятельность осуществляется несколькими компаниями, в частности голландской группой Damen и многочисленными субподрядчиками.

[patap100]

Médaille Musée du bateau à Douarnenez Port-Rhu ria de Pouldavid Bretagne medal
Медаль Лодочный музей в Дуарнене Порт-Руриа де Пулдавид Бретань медаль
Бронзовая медаль Монне де Пари (роговое клеймо 1880 г.).
1988 .
Гравёр: R Coatantiec.
Размеры: 71 мм.
Вес: 166 г.
Металл: бронза

Порт -музей Дуарнене, Финистер (Франция), открытый в мае 1993 года, расположен в Порт-Рю на старой улице Пулдавид, которая разделяет Дуарнене и район Требуль. Он сменил бывший Лодочный музей, открытый в 1985 году по инициативе местной ассоциации Treizour, созданной в 1979 году. В 1986 году ассоциация подарила городу Дуарнене свою коллекцию корпусов, собранную с момента ее создания, и музей стал муниципальным. Порт-музей посвящен лодкам и людям из Бретани и других мест. Он имеет национальную справочную коллекцию.
В музее, расположенном в бывшем консервном заводе по производству сардин, есть коллекция первых лодок, прогулочных лодок, рыбацких лодок и множество предметов. Музей на плаву, открытый с 1 апреля до конца октября, уникален во Франции. 5 лодок, открытых для посетителей, можно обнаружить в устье Порт-ру, недалеко от острова Тристан. Три тематики: рыбалка , каботаж и яхтинг .
Дебаркадер был отремонтирован в 2006 году . Посещение осуществляется с помощью фильмов и аудиогидов.

[patap100]

Medal Bronze Louis Xiiii Writer Mauger 1666 Port - Sète Overtype Debut Twentieth
Медаль Бронзовая Людовик XIII Писатель Може 1666 Порт - Сет Overtype Дебют Двадцатый
Диаметр 41 мм
Вес 34,42 г
Гравер медали: Могер

France betaalpenning 2016 Tourist Token, Sète - 350 ans du port, Monnaie de Paris
Туристический жетон France betaalpenning 2016, Сет - 350 лет порту, Монне-де-Пари
Вес: 15,00 г
Диаметр: 34,00 мм
Гравер медали: Monnaie de Paris

EUROPA Médaille, Collection européenne, Sete
Металл: bronze-aluminium
Диаметр: 45 mm
Вес: 39,62 g.

Порт Сета, в Эро, был создан в 1666 году по приказу Людовика XIV, который хотел продвигать экспорт продукции Лангедока. Затем была построена дамба длиной 650 м, чтобы обезопасить бассейн и позволить швартоваться большие лодки.
Сегодня он включает в себя торговый порт, оборудованный терминалами для перевозки сыпучих грузов, контейнеров, жидкостей или рефрижераторных грузов. Ежегодно через него проходит более 3,3 тонны товара.
Рыбацкий порт, прилегающий к центру города, в комплекте с рыбным рынком и зоной деятельности, позволяет со своей стороны ежегодно продавать 2850 тонн рыбы и моллюсков.
Марина, соединенная с каналами, составляющими очарование города, насчитывает 1850 мест (750 мест и 1100 колец в каналах). Лодочники имеют все необходимое оборудование для комфорта (санузлы, пункты водо- и электроснабжения, зону обтекания) и имеют прямой доступ к центру города. Однако им приходится считаться со многими вращающимися мостами, которые вносят свой вклад в специфику Сет. Свяжитесь с капитаном +33 4 67 74 98 97. Отметьте также, что Морское общество организует множество праздничных мероприятий и регат в течение года. Информация по +33 6 30 13 42 78.
Наконец, с точки зрения пассажиропотока, паромный терминал принимает 180 000 пассажиров ежегодно на регулярных рейсах в и из Марокко (Танжер, Надор), не считая отдыхающих, заходящих в аэропорт, а Сет является популярным местом Средиземноморский круиз.