Монеты и медали с изображениями портов, гаваней, доков

[patap100]

Нидерланды Дордрехт, город
Серебряный пенни с граблями 1604 года, посвященный взятию Слуиса и сдаче Остенде. Остенде с гаванью с высоты птичьего полета / план Слейса с окрестными городами и крепостями. Дюньоль 3585; в. Гагара 15. 6,01 г.; 28 мм.

Нидерланды Дордрехт, город
Серебряный пенни с граблями 1601 года, посвященный завоеванию Рейнберга принцем Морицем Оранским.
План города Рейнберга с войсками графа фон Берга и осаждающей армией Мориса Оранского / Вид на Остенде, корабли на переднем плане.
Дюньоль 3521; в. Лун 544; Гамлет 342. 5,98 г.; 29 мм.

Осада Остенде произошла во время борьбы голландцев за независимость, также известной как Восьмидесятилетняя война . Испанские войска начали осаду города, который защищали голландцы, 5 июля 1601 года. 20 сентября 1604 г. голландский гарнизон капитулировал. Это одна из самых дорогостоящих осад раннего Нового времени.
В постоянно пополняемых испанских войсках погибло около 40 000 человек как от смертельных ран, так и от болезней. Потери осажденных трудно оценить, так как голландские корабли совершили около 3000 рейсов из Голландии и Зеландии в Остенде, забирая раненых и больных, которые во многих случаях выживали максимум на несколько дней. Можно предположить, что погибших было почти столько же, сколько и на испанской стороне. Политические последствия завоевания Остенде испанцами по сравнению с этим кажутся значительно менее значительными. Голландцы навсегда потеряли свою последнюю базу на фламандском побережье. Бои за Остенде ослабили обе стороны до такой степени, что, несмотря на дальнейшие военные конфликты, уже в 1609 году было заключено двенадцатилетнее перемирие. Дорогостоящая борьба голландцев за независимость, которая представляла собой в первую очередь войну крепостей, наконец закончилась Вестфальским миром в 1648 году.
Осада Остенде — прекрасный пример как «обычного» героизма, так и военной смекалки в сочетании с инженерным искусством. Эти годы сильно продвинули вперёд технику и тактику осад, в этом отношении Остенде сложно переоценить. Инженеры Спинолы сделали не меньше, чем сотворил в своё время великий Педро Наварро; да и голландцы отличились, что уж говорить.

[patap100]

СССР плакетка 1974 Галерная гавань, медальер Рыбаков, Ленинградский завод "Монументскульптура", ценник магазина "Березка", диаметр 105 мм

Гале́рная га́вань — залив в Василеостровском районе Санкт-Петербурга (Россия). Расположен в западной части Васильевского острова, связан с Невской Губой Шкиперским каналом. Является памятником фортификационного искусства.
В 1721 году по указу Петра I здесь было начато строительство гавани. Пётр также заложил в низменной части Васильевского острова небольшое селение, которое называлось матросской слободкой. Руководил строительством архитектор Доменико Трезини. В конце 1720-х годов бассейн для гавани был уже сооружён и сюда с устья Фонтанки перевели все галеры. После смерти Д. Трезини, с 1734 года строительными работами в Галерной гавани руководил архитектор И. К. Коробов.
В 1794 году в слободке были уже правильные улицы, и она получила название Главного гребного порта, но сохранила и прежнее название Галерной гавани.
Во второй половине XIX века здесь проводились испытания новой техники для нужд флота[2]. В этот период времени там были построены мастерские — слесарная, котельная и медничная; в 1878 году устроены новые портовые погреба морского ведомства, а несколько позже — пироксилиновый завод.
В начале 1906 года склады взрывчатых веществ были перенесены далеко за город, на Охтинский полигон. В том же году некоторые улицы гавани были значительно подняты, чем была несколько уменьшена опасность их подтопления.
В 1904—1906 гг. в Галерной гавани по инициативе «Товарищества борьбы с жилищной нуждой», образованного в апреле 1903 г., провели эксперимент с жильём: на углу Малого проспекта В. О. и Гаванской улицы построили «Гаванский рабочий городок», где жильцам были предоставлены в пользование «гигиеничные дешевые квартиры», а также школа, детский сад, библиотека и другие социальные удобства. Основателем «Товарищества» был учёный-криминолог Дмитрий Аркадьевич Дриль, после кончины которого городок получил его имя, в актовом зале поставили бронзовый бюст, а на стенах повесили мраморные доски с надписью «Гаванский рабочий городок им. Д. А. Дриля».
В настоящее время на берегу этой гавани находится старейший яхт-клуб в России — Невский яхт-клуб.

[patap100]

10 Dollars (Trade Makes the World Grow - Black Proof)
Страна: Кука, острова
Серия:
Дата выпуска: 2022
Состав: Серебро
Вес: 62,2 грамм
Размер: 45 мм
Номинальная стоимость: 10 $ - Доллар Островов Кука
Известный тираж: 99
Подробности Состава: Silver Ag. 0.999 2 Oz. Black Proof

10 Dollars (Trade Makes the World Grow - Gilded)
Дата выпуска: 2022
Состав: Позолоченное Серебро
Вес: 62,2 грамм
Размер: 45 мм
Номинальная стоимость: 10 $ - Доллар Островов Кука
Известный тираж: 210
Подробности Состава: Silver Ag. 0.999 2 Oz. Gilde
Аверс: Trade in the 21th century, a large container ship, stock exchange, gold bars and silver coins, crypto and currency trading and more. The bulls and bears fight in the middle. At top, in circle, small effigy of HM Queen Elizabeth II, designer IRB (Айан Ранк-Бродли); ruler, value and countryELIZABETH II 5 DOLLARS COOK ISLANDS, date at bottom 2022
Реверс: A harbour scene from the 16-17th century with traders, ships, a light house and buildings including the Villa Medici. Theme at top Trade makes the World grow (Trade makes the World grow)
Аверс: Торговля в 21 веке, большой контейнеровоз, фондовая биржа, золотые слитки и серебряные монеты, торговля криптовалютой и криптовалютой и многое другое. Быки и медведи сражаются посередине. Вверху в круге маленькое изображение Ее Величества Королевы Елизаветы II, дизайнер IRB (Айан Ранк-Бродли);правитель, стоимость и страна ЕЛИЗАВЕТА II 5 ДОЛЛАРОВ ОСТРОВА КУКА, дата внизу 2022 г.
Реверс: Сцена в гавани 16-17 веков с торговцами, кораблями, маяком и постройками, включая виллу Медичи. Тема вверху: Торговля заставляет мир расти (Торговля заставляет мир расти).
 
Вилла Медичи — вилла в стиле маньеризма и архитектурный комплекс с садом, прилегающим к большим садам Боргезе, на холме Пинчиан рядом с Тринита деи Монти в Риме, Италия. Вилла Медичи, основанная Фердинандо I Медичи, великим герцогом Тосканы и ныне являющаяся собственностью французского государства, с 1803 года размещала Французскую академию в Риме. Музыкальное воплощение ее садовых фонтанов представлено в Отторино Респиги.

[patap100]

Return of King Fuad to Cairo
Страна: Египет
Серия: Kingdom of Egypt
Местонахождение (город): Cairo
Дата выпуска: 1929
Тип Награды: Медаль
Размер: 39 мм
Состав: Серебро
Аверс: A very beautiful Nile scene with felucca, and the city with Saladin Citadel and Mohammed Ali Mosque behind.
Реверс: 4-line Arabic text "Commemorative of the Celebration committee of the Return of His Majesty King Fuad to Cairo", below crown and date in Hegira and Gregorian (1348-1929) ниже.
Аверс: Очень красивая сцена Нила с фелуккой и городом с цитаделью Саладина и мечетью Мухаммеда Али позади.
Реверс: 4-строчный текст на арабском языке «В память о комитете по празднованию возвращения Его Величества короля Фуада в Каир», ниже корона и дата по хиджре и григорианскому календарю (1348-1929) внизу.
Гравер: Kramer

Каир —столица Египта и город-государство провинции Каир, а также крупнейший город страны, где проживает 10 миллионов человек. Он также является частью крупнейшей городской агломерации в Африке, арабском миреина Ближнем Востоке: Большого Каирас населением 22,1 миллиона человек занимает12-е место в мире по численности населения.
Город расположен вдоль реки Нил , непосредственно к югу от точки, где река покидает свою пустынную долину и разветвляется в низменную область дельты Нила . Хотя мегаполис Каир простирается от Нила во всех направлениях, город Каир расположен только на восточном берегу реки и двух островах внутри нее на общей площади 453 км 2.
Порт Али-Баба расположен на набережной Нила.

[patap100]

Pressed Penny The Fort Myers Beach Pier

Форт-Майерс (или Форт-Майерс) — город и административный центр округа Ли, штат Флорида, США.
Форт-Майерс — это ворота в регион Юго-Западной Флориды и крупный туристический центр Флориды. Главными достопримечательностями являются зимние поместья Томаса Эдисона («Ложа семинолов») и Генри Форда («Манго»). Город получил свое название от местного бывшего форта, который был построен во время семинольских войн. Форт, в свою очередь, получил свое название в честь полковника Абрахама Майерса в 1850 году;
То, что когда-то было отдаленной рыбацкой деревней на изолированном тропическом острове, теперь превратилось в оживленный город, наполненный людьми всех слоев общества. Рыбалка в Форт-Майерс-Бич укоренилась в самой сердцевине острова, и легко понять, почему. Кристально чистая вода, богатая дикая природа и прекрасные песчаные пляжи — все это делает это место раем на Земле.
Расположенный на острове Эстеро, одном из самых красивых барьерных островов во всей Флориде, Форт-Майерс-Бич не имеет другого выбора, кроме как привлекать туристов. Его потрясающие пейзажи напоминают кадры из фильма, и местные жители умеют это ценить. Вы встретите дельфинов, ламантинов, скатов, черепах и местных птиц, а также многочисленные виды рыб, обитающих в этих водах.
Рыбацкий пирс Форт-Майерс-Бич
Знаменитый пирс в западной части острова Эстеро имеет давнюю традицию быть лучшим местом для рыбалки в городе.
Пирс простирается на 560 футов в Мексиканский залив, откуда открывается вид на соседний остров Санибел. Здесь каждый может порыбачить. Арендуйте удочку и катушку в Pelicans Pitstop всего за 10 долларов.
Вы поймаете такую ​​рыбу, как испанская скумбрия, камбала, помпано, пятнистая морская форель, морской окунь, овчарка, мангровый окунь и снук.

[patap100]

Pier 14 elongated penny Myrtle Beach SC USA cent copper souvenir coin

Гранд-Стрэнд - это дуга прибрежной полосы Атлантического океана в Южной Каролине, США, простирающаяся более чем на 97 км от Little River до Winyah Bay. Этот район стал главной достопримечательностью юго-восточного побережья с его основным городом, Миртл-Бич, который каждый сезон привлекает более десяти миллионов посетителей.
Миртл-Бич — курортный город на восточном побережье США в округе Хорри, штат Южная Каролина.
Миртл-Бич находится в 108 км по шоссе к юго-востоку от Флоренции, Южная Каролина, в 151 км к северо-востоку от Чарльстона, Южная Каролина , и в 119 км к юго-западу от Уилмингтона, Северная Каролина .Миртл-Бич — один из крупных центров туризма в Южной Каролине и США. Теплый субтропический климат города, километры пляжей, 86 полей для гольфа и 1800 ресторанов привлекают более 20 миллионов посетителей каждый год, что делает Миртл-Бич одним из самых посещаемых мест в стране.
Пирс 14, расположенный на северной оконечности набережной Миртл-Бич, является отличным местом для тех, кто хочет по-новому взглянуть на океан после прогулки по набережной.
Пирс 14 — идеальное место для семейной рыбалки на Гранд-Стрэнде. Первоначально построенная в 1926 году, эта историческая достопримечательность пережила прямые удары нескольких ураганов, но продолжает оставаться стойкой и сегодня. К пирсу примыкает один из лучших местных ресторанов в этом районе, где ежедневно подают свежие морепродукты, ребрышки и стейки на гриле. Конечно, здесь есть магазин снастей и сувенирный магазин, где вам могут помочь со всеми вашими рыболовными потребностями.

[patap100]

Brighton Pier Collecable Medallion Coin Full Set
Брайтон пирс Collecable медальон монета полный комплект золото серебро бронза медь
Полный набор коллекционных монет-медальонов Брайтонского пирса.
Эти 4 красивые монеты, составляющие полный набор, эти медальоны отчеканены на пирсе Брайтона как историческом месте британского наследия.
Каждая монета имеет разный металлический состав, и каждая монета имеет разный дизайн реверса. Мелкие детали в дизайне этих монет просто фантастические.

Пирс Брайтон-Палас, широко известный как Брайтон-Пирс или Дворцовый пирс, — прогулочный пирс, внесенный в список памятников архитектуры II* степени в Брайтоне, Англия, расположенный в центре города напротив Олд-Стайн. Основанный в 1899 году, это был третий пирс, построенный в Брайтоне после Королевского подвесного цепного пирса и Западного пирса, но сейчас он единственный, который все еще работает.
Дворцовый пирс был задуман как замена Цепного пирса, обрушившегося в 1896 году во время строительства нового пирса. Он быстро стал популярным и к 1911 году стал часто посещаемым театральным и развлекательным заведением. Помимо закрытия из-за войны, здесь продолжали регулярно проводиться развлечения до 1970-х годов. Театр был поврежден в 1973 году и после выкупа был снесен в 1986 году, в результате чего характер пирса превратился из морского развлечения в парк развлечений с различными ярмарочными аттракционами и американскими горками.
Вход на пирс находится напротив южного конца улицы Олд-Стайн (автомагистраль A23, ведущая в Лондон), где он пересекается с улицами Марин-Парейд и Гранд-Джанкшен-роуд, которые проходят вдоль набережной. Его длина составляет 525 м и он содержит 137 км обшивки.  Из-за длины пирса его перекраска занимает три месяца каждый год. Ночью его освещают 67 000 лампочек.

[patap100]

VINTAGE, PIER BLANKENBERGE MEDALLION

Бланкенберге ; Бельгийский прибрежный город. Он славится своим потрясающим стилем модерн.
Бельгийский пирс — пирс в Бланкенберге, Бельгия. Он был построен в 1933 году по проекту архитектора Жюля Соете в стиле ар-деко. Бетонная конструкция простирается на 350 метров в сторону Северного моря. Бельгийский пирс заменил более раннее сооружение, которое было первым пирсом на побережьях Атлантического и Северного морей европейского континента, и единственным подобным пирсом является пирс Схевенинген в Нидерландах.
Бельгийский пирс имеет богатую историю и является незаменимой частью нашего национального наследия. Это признанное исключительное сооружение (350-метровый пирс, уходящий в море) имеет поклонников по всему миру.
Нигде больше вы не сможете так ярко ощутить шаг против непрекращающихся приливов, широкую перспективу Северного моря и силу стихии, как здесь, на Бельгийском пирсе.
Знаете ли вы, что первый чугунный пирс здесь был построен в 1894 году? К сожалению, немцы подожгли его в 1914 году. Новая бетонная замена была построена в 1933 году и капитально отремонтирована в 2003 году. Это настоящая радость - выделиться здесь и насладиться захватывающими видами побережья, а также видами, открывающимися извне. в море.

[patap100]

1893 Columbian World's Exposition

Колумбийская Выставка Открытие Америки Так называемый Доллар
Не бывшая в обращении медаль из драгоценного камня, выпущенная в честь открытия Америки Колумбом. То же, что НК-156, но 59 мм. Убит компанией Boldenweck & Co, Чикаго. Аверс: По центру на ленте — Всемирная Колумбийская выставка; внизу слева 1892 г., внизу справа 1893 г.; верхняя половина — сцена подписания Декларации; прежде всего, вокруг подписания Декларации независимости / 4 июля 1776 г.; в нижней половине в центре раскинутый на щите орел; ниже бюста слева — Колумбус, ниже бюста справа — Вашингтон; ниже всего, Чикаго. Реверс: Верхняя половина представляет собой сцену, изображающую высадку Колумба; выше: «Открытие Америки»; под сценой, на ленте, октябрь 1492 г.; нижняя половина — сцена, изображающая высадку паломников, микроскопическая Р.Л. под правой. база; внизу, декабрь 1620 г. / Высадка паломников.

Всемирная Колумбийская выставка (также известная как Всемирная выставка в Чикаго ) — всемирная выставка, проводившаяся в Чикаго с 5 мая по 31 октября 1893 года в честь 400-летия прибытия Христофора Колумба в Новый Свет в 1492 году. Центральным элементом Ярмарки, проходившей в Джексон-парке , был большой бассейн с водой, символизирующий путешествие Колумба в Новый Свет. Чикаго выиграл право на проведение ярмарки среди нескольких других городов, включая Нью-Йорк, Вашингтон, округ Колумбия, и Сент-Луис. Выставка стала влиятельным социальным и культурным событием и оказала глубокое влияние на американскую архитектуру , искусство, американский промышленный оптимизм и имидж Чикаго.
Экспозиция занимала площадь 2,8 км 2, на ней было представлено около 200 новых (но намеренно временных) зданий преимущественно неоклассической архитектуры, каналов и лагун, а также людей и культур из 46 стран. За шесть месяцев выставку посетило более 27 миллионов человек. Ее масштаб и величие намного превосходили ярмарки других стран мира, и она стала символом зарождающейся американской исключительности, во многом так же, как Великая выставка стала символом викторианской эпохи в Соединенном Королевстве.
Церемония открытия ярмарки состоялась 21 октября 1892 года, но фактически ярмарочная площадь не была открыта для публики до 1 мая 1893 года. Ярмарка продолжалась до 30 октября 1893 года. Помимо признания 400-летия «открытия «Новый Свет» с европейской точки зрения, ярмарка также продемонстрировала миру, что Чикаго восстал из пепла Великого Чикагского пожара , уничтожившего большую часть города в 1871 году.

9 октября 1893 года, в день, объявленный Днем Чикаго, ярмарка установила мировой рекорд по посещаемости мероприятий на открытом воздухе, собрав 751 026 человек. Долг за ярмарку вскоре был погашен чеком на 1,5 миллиона долларов (что эквивалентно 48,9 миллионам долларов в 2022 году). [4] Чикаго отметил ярмарку одной из звезд на своем муниципальном флаге

[patap100]

1974 Boston Naval Shipyard (Charleston Navy Yard) медаль - жетон, США Shipwright
Памятная медаль или так называемый доллар за вывод из эксплуатации Бостонской военно-морской верфи в 1974 году и ее открытие в качестве исторического парка, который теперь называется Чарльстонской военно-морской верфью.
Бронза.

Boston Navy Yard (Военно-морская верфь Бостона, исторические названия — Charlestown Navy Yard, Boston Naval Shipyard) — одно из старейших судостроительных предприятий ВМФ США. Основана в 1801 году, 1 июля 1974 года прекратила функционирование в качестве военно-морского объекта и является частью Исторического парка Бостона. На территории верфи находится корабль USS Constitution, а также корабль-музей DD-793 Cassin Young.
Первые кораблестроительные мощности в районе Чарльстона были заложены во время войны за независимость. В 1800 году территория была приобретена правительством США, и в следующем году здесь была основана верфь. В 1814 году на верфи был построен первый американский линейный корабль USS Independence, однако основное её назначение состояло в судоремонте и складировании.
24 июня 1833 года на верфи был введён в эксплуатацию первый в Новой Англии сухой док, построенный выдающимся инженером Лоамми Болдуин. На церемонии открытия присутствовали вице-президент США Мартин Ван Бюрен, военный министр Льюис Кэсс, министр ВМФ Леви Вудбери и другие официальные лица. 14 марта 1975 года из дока вышел последний корабль.
В 1890-х годах на верфи было развёрнуто серийное строительство стальных кораблей для американского «нового флота». В первые годы XX столетия был введён в строй второй сухой док. Во время Второй мировой войны здесь ремонтировались повреждённые английские корабли.
В послевоенные годы на верфи проводилась модернизация кораблей по программе FRAM.
После войны во Вьетнаме верфь была закрыта. Разрабатывались проекты перепрофилирования верфи на строительство танкеров, однако эти проекты не были осуществлены, и верфь стала частью Исторического парка Бостона. Среди достопримечательностей парка — старейший находящийся в строю американский корабль «Конституция» и корабль-музей DD-793 Cassin Young, пришвартованные к пирсу № 1, а также музей корабля «Конституция». Сухой док № 1 до сих пор используется для судоремонта, в основном это реставрация исторических кораблей.

[patap100]

Бронзовая медаль ПОРТСМУТСКАЯ ГАВАНЬ, НОВЫЕ МИЛИЦИОНЕРЫ ХЭМПШИРА, медаль, 1974, 1 1/2"
Bronze Medal PORTSMOUTH HARBOR, NEW HAMPSHIRE MILITIAMEN, Medallic, 1974, 1 1/2"
Винтажная бронзовая медаль
ПОРТСМУТ-ХАРБОР
Ополченцы Нью-Гэмпшира
1774-1974 гг.
Medallic Art Co., Нью-Йорк
Размер медали ок. 1 1/2 дюйма в диаметре.

Портсмутская гавань — это биологический объект особого научного интереса площадью 1264,2 га/12,6 км 2 между Портсмутом и Госпортом в Хэмпшире. Это объект Рамсарской конвенции и зона особой защиты.
Это большая естественная гавань в Хэмпшире, Англия. Географически это Риа: раньше это была долина ручья, впадающего из Портсдауна в Солент. В его северной части находится замок Портчестер римского происхождения и первая крепость, построенная для защиты гавани.
Устье гавани обеспечивает доступ к Соленту. Он наиболее известен как дом Королевского военно-морского флота, HMNB Портсмут. Благодаря своему стратегическому расположению на южном побережье Англии, защищенному естественной защитой острова Уайт, со времен Средневековья он был домом для английского (а позже и британского ) военно-морского флота.

Международный порт Портсмута, также известный как Портсмутский порт или Портсмутский континентальный паромный порт — круизный, паромный и грузовой терминал, расположенный в городе Портсмут на южном побережье Англии.
В конце 1960-х годов Портсмут исследовал три места для паромного порта, прежде чем было выбрано нынешнее место. Выбор был основан на стоимости и вероятной выгоде от паромов, пересекающих Ла-Манш. Это место находилось в конце недавно построенной дороги M275 . Первоначально построенный с двумя причалами, этот участок открылся в 1976 году: пароход «Эрл Уильям» (« Силинк») курсировал до Нормандских островов, пароход «Викинг Виктори» («Таунсенд Торесен») курсировал в Шербур, а паромы «Бреттани» курсировали в Сен-Мало.

Ополчение Нью-Гэмпшира было впервые организовано в 1631 году и просуществовало до 1641 года, когда этот район перешел под юрисдикцию Массачусетса. После того, как Нью-Гэмпшир снова стал отдельной колонией в 1679 году, колониальный губернатор Нью-Гэмпшира Джон Катт 16 марта 1680 года реорганизовал ополчение, включив в него по одной пешей роте для четырех основных поселений в Портсмуте, Дувре, Эксетере и Хэмптоне, а также артиллерию и кавалерию. компания в Портсмуте. Король Англии уполномочил губернатора провинции давать поручения лицам, которые будут наиболее квалифицированы для регулирования и дисциплины ополчения. Президент Катт назначил майора Ричарда Уолдрона из Дувра командующим ополчением. В 1879 году ополчение было обозначено штатом как Национальная гвардия Нью-Гэмпшира.

[patap100]

c1940's 16mm Long Beach Lines G/F One Fare Brass Token - CA Ship Pier

Port of Long Beach Security Division Challenge Coin

MEDAILLE COMMEMORATIVE DE CITY OF LONG BEACH CALIFORNIA INCORPORATED 1897 THE INTERNATIONAL CITY URBS AMICITIAE

Порт Лонг-Бич, также известный как портовый департамент города Лонг-Бич, — контейнерный порт в США, примыкающий к порту Лос-Анджелеса. Выступая в качестве основных ворот для американо-азиатской торговли, порт занимает 13 км 2 земли с 40 км береговой линии в городе Лонг-Бич, Калифорния. Порт Лонг-Бич расположен менее чем в 3 км к юго-западу от центра города Лонг-Бич и примерно в 40 км к югу от центра Лос-Анджелеса. Морской порт приносит около 100 миллиардов долларов США в год от торговли и обеспечивает работой более 316 000 человек в Южной Калифорнии. В 2022 году Всемирный банк и IHS Markit признали этот порт вместе с прилегающим к нему портом Лос-Анджелеса одним из наименее эффективных портов мира, ссылаясь на протекционизм профсоюзов и отсутствие автоматизации.
Порт Лонг-Бич — один из немногих портов США, которые могут принимать крупнейшие на сегодняшний день суда, обслуживающие 175 судоходных линий, имеющих сообщение с 217 морскими портами по всему миру. Товары, перемещаемые через порт Лонг-Бич, происходят из каждого избирательного округа США или предназначены для него. В 2022 году порт обработал более 9,1 млн контейнерных единиц, что стало вторым по загруженности годом в его истории.

[patap100]

ПОЛЬША - 5 злотых 1936 года "15 ЛЕТ МОРСКОМУ ПОРТУ ГДЫНЯ" (СЕРЕБРО)
Дата выпуска: 1936
Металл: Серебро 0.750
Тираж: 1 000 000 шт.
Диаметр: 28 мм
Вес: 11 гр
Толщина: 2 мм
Монетный двор: Монетный двор Польши (г.Варшава) MW
№ по каталогу Краузе: Y# 31
Аверс: В центре – герб страны: коронованный польский орёл. Полукругом по краю выгравировано название страны эмитента и год чеканки: "RZECZPOSPOLITA POLSKA  1936".
Реверс: В центре изображено учебное парусное судно "Дар Поморья", внизу номинал полукругом: 5 ZŁOTYCH 5. Под волнами, с левого и правого краёв монеты сигнатура дизайнера: J – A (Джозеф Аумиллер). Справа, над волной, знак Варшавского монетного двора.
Дизайнер: J. Aumiller
Монета введена в обращение в 1936 г., окончательно изъята из обращения 21.12.1939 г.

Настольная медаль 50-летие Гдынского порта. Portu 50 lecie Gdynskiego. Zarzad Portu Gdynia 1922-1972
Страна : СССР
Год выпуска: 1972
Сплав: Томпак
Диаметр: 70 мм
Вес 148 гр

2 Złote (Cities - Gdynia)
Страна: Польша
Дата выпуска: 2011-07-22
Монетные дворы: Mint of Poland PLC (Mennica Polska), Warsaw, Poland
Состав: Северное Золото
Гурт: Буквы-знаки-цифры (гладкий)
Вес: 8,15 грамм
Размер: 27 мм
Номинальная стоимость: 2 zł - Польский злотый
Известный тираж: 800 000
Подробности Состава: 89% медь, 5% алюминий, 5% цинк, 1% олово
Дизайнер: Ewa Tyc-Karpinska (в анфас) & Dobrochna Surajewska (сзади)
Гуртовая Надпись: NBP, каждая вторая повёрнута на 180 градусов

Порт Гдыни — польский порт, расположен в городе Гдыня, в 16 км от порта в Гданьске. Является торговым, рыбацким, военным и яхтовым портом.
Порт возник вместе с городом Гдыня после Первой мировой войны на месте рыбацкой деревушки. В то время Польша получила выход к морю, но Данциг не вошёл в её состав (он имел особый статус свободного города). Польское государство вынуждено было приступить к созданию на узком клочке береговой полосы так называемого «Данцигского коридора», своего военного и торгового морского порта. Поэтому новый морской порт стали строить в Гдыне.
Первый морской корабль вошёл в порт Гдыни в 1923 году.
В 1920 году руководителем строительства порта в Гдыне был назначен Тадеуш Венда. По его проекту в 1920—1932 был сооружены торговый, военный и рыбацкий порты в Гдыне.
В 1926 году Гдыня получила права города.
Гдыньский порт рос 15 лет вместе с городом. В 1924—1939 гг. это была крупнейшая стройка на территории Польши. В сентябре 1939 г. город располагал современной гаванью и портовой базой.
К 1939 году порт имел шесть крупных стоянок кораблей, к причалам могли подходить крупные морские и океанские корабли с большой осадкой. Для погрузочно-разгрузочных работ было установлено множество различных кранов грузоподъёмностью от 0,5 тонн до нескольких десятков тонн.
В 1928—1939 годах порт Оксивье и северная часть гдыньского порта являлись главной базой польского военно-морского флота.
С 1 по 19 сентября 1939 года польскими войсками осуществлялась оборона побережья, одним из эпизодов которой стала Битва за Оксивскую скалу.
Когда немецко-фашистские захватчики оккупировали порт, они переименовали его в Готенхафен. Здесь базировались подводные лодки и надводные боевые и транспортные корабли немцев, действовавшие в Балтийском и Северном морях.
Порт был освобождён в марте 1945 года в ходе Восточно-Померанской операции вооружённых сил СССР.

[patap100]

Polen 10 Zloty 1972 50 Jahre Hafen Gdynia
Страна: Польша
Дата выпуска: 1972
Монетные дворы: Mint of Poland PLC (Mennica Polska), Warsaw, Poland
Состав: Медь-Никель
Вес: 9,5 грамм
Размер: 28 мм
Толщина: 2 мм
Номинальная стоимость: 10 zł - Польский злотый
Известный тираж: 2 000 000
Подробности Состава: 75% меди, 25% никеля
Дизайнер: Wacław Kowalik

POLAND MEDAL 1987 PORT GDYNIA
Материал: Бронза
Вес: 109,00 g
Диаметр: 70,00 mm

Польша настольная медаль порт Гдыня океанские линии Медаль с изображением герба Гдыни, отчеканена в 1971 году.
Медаль отчеканена на Варшавском монетном дворе.
Аверс: Изображение порта с заходящими грузовыми судами и надписью.
Реверс: Герб Гдыни на узорчатом фоне и надпись «GDYNIA».
Разработан и изготовлен Чеславом Чесельским.
Выпущена в 1971 году тиражом 500 штук.
Томпак посеребренный и патинированный, диаметр 70 мм, вес 147,28 г.

Настольная медаль Гдыня Ремонт 50 корабля для СССР 1979 г. ВМФ Польша Подводный флот

Медаль «Полькаго Гдыня» Жетон «Морское грузовое судоходство» Сувенир Пресс-папье

[patap100]

МЕДАЛЬ - ВЕРФЬ. ПАРИЖСКОЕ ОБЩЕНИЕ В ГДЫНЕ
ДИАМЕТР - 7 СМ
ТОЛЩИНА - 5ММ
ВЕС - 167Г

Гдыняская верфь — военно-морская верфь в Гдыне, основанная в 1922 году. После Великой Отечественной войны Судостроительный завод им. Парижская Коммуна. В ликвидации с 2009 года - никакой производственной деятельности не ведет. Как производственная верфь построила более 600 судов возрастающей сложности конструкции и тоннажа. У нее было собственное конструкторское бюро, сотрудничающее с Гданьским технологическим университетом и Центром судовых технологий. Она имела сертификат качества ISO 9001.
Он занимала 100 га возле портового канала порта Гдыня. В настоящее время его территории используются верфями Nauta Shipyard, Crist Shipyard, Vistal Remontowa Shipyard и другими производственными компаниями, а также Поморской особой экономической зоной.
Гдыньский судоремонтный завод — один из первых верфей в мире, начавший строительство усовершенствованных двухкорпусных танкеров.
 3 ноября 1922 г. – создание общества с ограниченной ответственностью «Верфь в Гдыне»;
31 декабря 1927 г. – создано АО «Stocznia Gdyńska»; самым важным акционером становится Гданьский судостроительный завод, который приобрел 76% акций;
17 сентября 1931 г. — спуск на воду первой самостоятельно спроектированной и построенной единицы — стальной моторной лодки « Самаританка»;
10 марта 1936 г. — верфь ликвидирована;