ФОРУМ CASTLE COINS
ИСТОРИЧЕСКИЕ РАЗДЕЛЫ => АННАЛЫ-ХРОНИКИ-ИСТОРИИ => Тема начата: Sterling от 10 Июля 2019, 12:27:12
-
Вот такая картинка, демонстрирующая убожество русских и отсталость России от мировых лидеров автопрома, очень популярна в сети:
-
Людям наивным, или заряженным русофобией, или подсевшим в 90-е на негативные новости о своей стране, этого достаточно, чтобы убедиться, что в Этой стране все хреново...
Но это ложь! Манипуляция сознанием, кривое зеркало русофобии!
Вот старая добрая Буханка 2018-го года!
По дизайну она круче ФВ и заточена под экстремальные нагрузки!
Дядя на УАЗ-Патриоте гоняет по владимирским лесам! :ay:
-
Буханка 2019 года!
Няшный возврат к ретро-прототипу! :ay:
-
В этой же стилистике разрабатывается концепт Буханки!
Не ведитесь антироссийскую пропаганду! :bi:
-
Ну Володя!
Конечно, то сопоставление, которое "популярно в сети" ни о чем не говорит. Лендровер Дефендер или Мерседес Гелендваген тоже почти не меняют дизайн, поскольку он стал классическим. Особенно это принято в отношении внедорожников. А Козел и Буханка до сих пор выпускаются по той простой причине, что именно такие машины нужны у нас в глубинке. Они реально очень крутые в смысле проходимости и неприхотливости.
Но Вы привели какие-то ерундовые фотографиии:
Во втором и третьем постах - это просто дизайнерские проекты, а вовсе не реальные машины. А в первом посте вообще, по-моему, фотошоп!
Зачем же одну фигню опровергать с помощью другой фигни?
-
Во втором и третьем постах - это просто дизайнерские проекты, а вовсе не реальные машины.
Да, прототипы.
А на первом УАЗ-Патриот, каюсь.
-
Нет, в первом посте не уаз патриот.
А чья то фотошопная фантазия. В частности на втором фото первого поста - патриот без носа.
-
Согласен :)
-
Да, думаю, ничего в УАЗе ,,Буханке“ менять не надобно. Добрая крепкая машина, незаменимая в условиях глубинки. Правда, вопрос, почему она не прижилась в США? Американцы перестали выпускать JЕEP FC-150 https://www.drive2.ru/b/1090407/ в 1965 году, а в России до сих пор это прекрасная рабочая лошадка.
-
В США форма и мода довлеет над содержанием!
Когда писал диплом по прессе США ужаснулся агрессивной рекламе, гнобящей тех, у кого вчерашняя одежда, машина или какой-нибудь девайс.
Поэтому Packard Patrician 1956 в США устарел в 1957 году, а Чайка ГАЗ-13 делалась с 1959-го по 1981 год :)
Мы консервативнее и не гонимся за модой.
В этом отношении мне очень нравятся классические английские автомобили.
-
Мы консервативнее и не гонимся за модой.
Владимир..стесняюсь спросить- вы сами за рулем ездите? Если да, то какая у вас машина?
-
Вячеслав, право слово, я говорю исключительно о дизайне служебных/гражданских машин, а не моих/ваших вкусах :-\
Кому нравится арбуз, а кому - свиной хрящик :D
Повторюсь: если в США автомобильная мода всегда работала на увеличение продаж, в СССР-России дизайн был на втором месте по значимости после практических характеристик! По этому дизайн представительского авто в Штатах устаревал за год и машину снимали с конвеера, а у нас Чайки собирали 22 года и они "круто" выглядели для народа ещё в середине 80-х!
-
Они круто выглядели для народа,потому что народ кроме них больше почти ничего не видел.
-
Они круто выглядели для народа,потому что народ кроме них больше почти ничего не видел.
Да не дизайн тут главное. Согласитесь, просторы Сибири, Средней Азии и Монголии и время эксплуатации модели наглядно показали, что машина крутая и почти незаменимая. И то, что когда-то конструкторы JЕEPа отложили на сторону, действует несмотря ни на что и еще как.
-
Они круто выглядели для народа,потому что народ кроме них больше почти ничего не видел.
Вячеслав, вы на самом деле не понимаете, что такое спрос и что такое предложение?
Структура советского общества не подразумевала разнообразия ни в сортах колбасы, ни в моделях автомобилях!
Отличия в дизайне были связаны в первую очередь с функциональностью, будь то вертолеты, самолеты или автомобили.
Чайка свои представительские функции выполняла потому что была гармонична, элегантна, мощна и тупо красива независимо от моды! Она и сегодня шикарна!
На Западе XX век, особенно вторая половина, - эпоха потребления, где автомобили должны были обновляться не реже чем раз в пять лет и не потому что они устаревали технически или приходили в негодность!
А потому что производители через СМИ и кинематограф десятилетиями формировали образ неудачника на немодном автомобиле! Оборот автомобилей создавал мощь экономики США, - это базис!
А модные авто-прибамбасы, включая привлечение лучших дизайнеров, - это надстройка, где потребителю создавали искусственный, надутый ассортимент, подключая к гонке на создание новых моделей все новые компании!
--
Посмотрите на каких автомобилях ездят японцы, - это квадратные маленькие уродцы. Но юркие, надежные и практичные в мегаполисах. Японцы не парятся на тот счет, что они практически не меняют дизайн десятилетиями, зато через океан шлют по несколько новых моделей автомобилей в год. Их технический транспорт - откровенно уродлив, - но это не из-за советской власти))
Большинство японцев не ездит на тех автомобилях, которые продают по миру.
Потому что разогретые рекламой внушаемые автолюбители хотят чего-то новенького, а японцам это не интересно! 8))
-
Владимир Вы бывали в Японии, видели собственными глазами на чем они ездят? Буханки с завода выходят с ржавчиной на сварных швах,мой сосед работает в полиции водителем, когда получил новый Уаз - прикрутил шпингалет с внутренней стороны двери,потому что двери открываются на ходу. У моего родственника Уаз патриот, так он из автосервиса не вылазит.Я Езжу на 17-ти летнем крайслере, так вот за 7 лет ,что он у меня я с ним не делал ничего ,кроме замены расходных материалов через определенный километраж.
-
Вячеслав, я очень рад за вас и ваш Крайслер! :az:
Но при чем здесь разнообразие модельного ряда?
-
Людям наивным, или заряженным русофобией, или подсевшим в 90-е на негативные новости о своей стране, этого достаточно, чтобы убедиться, что в Этой стране все хреново...
Но это ложь! Манипуляция сознанием, кривое зеркало русофобии!
Вот старая добрая Буханка 2018-го года!
По дизайну она круче ФВ и заточена под экстремальные нагрузки!
Дядя на УАЗ-Патриоте гоняет по владимирским лесам! :ay:
-
Дядя на УАЗ-Патриоте гоняет по владимирским лесам!
Видите, какой у нас разный жизненный опыт :)
У кого-то родственники гоняют на машине, а у кого-то с ней не вылезают из автосервиса.
А в Америке ваш 17-ти летний Крайслер уже бы перешёл в разряд антиквариата :laugh:
Но вы продолжаете утверждать, что в Америке нет автомобильной моды, обновляемой раз в 3 года, а русские не консервативны :o
-
При чем здесь мода, прогресс не стоит на месте! Делают машины удобней,комфортней,безопасней! А уазы как лепили 40 лет назад, так и лепят.
-
При чем здесь мода, прогресс не стоит на месте! Делают машины удобней,комфортней,безопасней! А уазы как лепили 40 лет назад, так и лепят.
Вячеслав, сдаюсь, убедили!
Не существует маркетинга, автомобильной моды, дизайн машин заточен только на удобство и безопасность.
Принимаю все ваши аргументы и отказываюсь от своих заблуждений :bs:
-
При чем здесь мода, прогресс не стоит на месте! Делают машины удобней,комфортней,безопасней! А уазы как лепили 40 лет назад, так и лепят.
Вячеслав, сдаюсь, убедили!
Не существует маркетинга, автомобильной моды, дизайн машин заточен только на удобство и безопасность.
Принимаю все ваши аргументы и отказываюсь от своих заблуждений :bs:
Владимир я не зря спросил, ездите вы за рулем или нет.