ФОРУМ CASTLE COINS
МЕДАЛИ - ТОКЕНЫ - ЖЕТОНЫ => МЕДАЛИ-ТОКЕНЫ-ЖЕТОНЫ => ГАЛЕРЕЯ МОНЕТ И МЕДАЛЕЙ С ГИДРОТЕХНИЧЕСКИМИ СООРУЖЕНИЯМИ => Тема начата: Sterling от 28 Мая 2019, 13:24:06
-
Анатолий, спрошу в вашей ветке, потом можно будет удалить.
Подскажите пожалуйста хроническому гуманитарию почему все развязки и мосты сделаны по такому принципу? :o
почему площадка несущих колонн такая широкая и соединяется с плитой при помощи узких сочленений?
Это выглядит для меня столь нелепо и неустойчиво, - чем это объяснить?
В истории архитектуры такого никогда не было: перекрытие всегда ложилось на колонну :bu:
-
Владимир.
Это разные конструкции и разные задачи.
Древние греки перекрывали пролеты каменными плитами.
Каждый пролет своей плитой. Коэффициент теплового расширения камня низкий,
длина небольшая, опирались камни на всю плоскость колоны.
Сейчас при строительстве зданий ригели и плиты перекрытия также опираются на колонны полным сечением.
При строительстве мостов другая задача.
Сейчас при строительстве мостов укладывается единое не разрезное пролетное строение.
Это позволило, наряду с использованием железобетона, значительно уменьшить поперечное сечение
пролетного строения за счет перераспределения нагрузок.
Но так как железобетон при охлаждении и нагревании имеет тенденцию менять свою длину,
на каждой опоре под пролетное строение ставятся специальные стальные скользящие опоры.
Пролетное строение может не защемлено, может двигаться по горизонтали и следовательно моменты в защемлении не наступают и оно может быть меньшего сечения, то есть более экономично.
-
Спасибо за ликбез!))
Маленький еще вопрос, зачем такое широкое сечение колонны наверху?
Можно ли делать колонны, сужающимися кверху или критически будет страдать прочность.
например, этот технический прием более эстетично смотрится симпатичнее, чем на виденных мной ранее примерах, где колонны наверху заканчиваются широченным основанием, из которого торчит маленькое сочленение...
К сожалению, у нас это делается менее эстетично, чем на этих примерах, где колонна завершается не ровной площадкой (где скапливается вода и снег), а пирамидкой, наподобие обелиска:
-
Поверху современных колон укладывается стальная закладная деталь (лист) с выпусками арматуры в тело колонны, и даже связанная арматурой с каркасом колоны.
и только на этой стальной пластине закреплена опора, по которой скользит пролетное строение (скользящая опора).
Благодаря такой конструкции равномерно нагружается все сечение колоны.
Колонна должна работать полным сечением.
Любое ее утончение будет слабым местом и будет
определять несущую способность колонны.
-
Теперь все ясно! Спасибо! :az:
Можно по московским эстакадам и Крымскому мосту ехать смело!
Над эстетикой, правда, архитекторам стоит подумать, - есть примеры более гармоничного сочленения широких колонн и скользящих опор.
-
Попалась забавная картинка с волнистым забором.
Волна увеличивает конструктивную прочность, что позволяет класть забор в пол кирпича, а не в один, что экономит средства. Интересно, на сколько...
Говорят, что его придумал Джефферсон.
Но что меня интересует больше всего: Как сделать фундамент под это дело?! :o
-
Но что меня интересует больше всего: Как сделать фундамент под это дело?! :o
Только тонкую плиту. Другого не придумать. Толстую будет уже экономически не выгодно, тогда на ней и прямой забор можно ставить. А вообще это хрень полная, больше похоже на дизайнерское решение, а не на техническое.
-
Это отличное техническое решение исполненное дизайнером , эта конструкция не нуждается в столбах и 15 см бетона шириной 30 см подошва за глаза . В итоге красиво и сильно дешевле .
-
А вообще это хрень полная, больше похоже на дизайнерское решение, а не на техническое.
Я даже красоты особой не вижу, в интернетах пишут именно про практичность англичан))
Но мне покоя не дает фундамент.
"Ленточный" же прямой, а сваи попробуй забей и с каким интервалом?
-
... 15 см бетона шириной 30 см подошва за глаза . В итоге красиво и сильно дешевле .
15 см?! :o
Оно же просядет после первого же промерзания почвы!
-
Владимир ямка глубиной 25 см ,шириной 30 см. на дно 10 см щебня или пгс , стеклопластик арматура в один слой на 3 см выше дна миксер и вуаля лента готова , а теперь представьте , как можно обыграть этот забор растениями скамейками и много ещё чем .
-
Владимир , мне много раз приходилось копать старые финские фундаменты , добывал холявные гранитные блоки , так вот фины их вообще в землю не закапывали, под ними 10 см крупного песка и все . Кстати ни разу ни под одним углом я монет не находил :laugh:
-
Нашел в википедии статью про историю появления змеиных стен:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Crinkle_crankle_wal
Но ничего про фундаменты! :bu:
-
... фины их вообще в землю не закапывали, под ними 10 см крупного песка и все .
Ну вы сравнили тоже! Финны строили на гранитных мегалитах, на которые небоскребы, как на Манхеттене можно ставить!
-
Владимир ямка глубиной 25 см ,шириной 30 см.
В соцсетях пишут: глубиной 40-60 см!
Ленточный ростверк со сваями в вершинах синусоид.
Имхо, это больше похоже на правду...
-
... фины их вообще в землю не закапывали, под ними 10 см крупного песка и все .
Ну вы сравнили тоже! Финны строили на гранитных мегалитах, на которые небоскребы, как на Манхеттене можно ставить!
На каких мегалитах , о чём Вы ? Глина в глине канавка заполненная песком и всё и по сей день все эти фундаменты в ноле .
-
Владимир ямка глубиной 25 см ,шириной 30 см.
В соцсетях пишут: глубиной 40-60 см!
Ленточный ростверк со сваями в вершинах синусоид.
Имхо, это больше похоже на правду...
Все строители получают с кубометра бетона , отсюда и выводы делайте , я с Вами личным опытом делюсь и то о чём , выше писал , уверен работает . А так кто запрещает нехерачить бетона и спать спокойно
-
Я по заборам не специалист. Но думаю, что фундамент то же должен быть кривой, не глубокий и без всяких свай. Конечно его конструкция будет зависеть от несущей способности грунта. Надо считать.
-
Анатолий, спасибо за ответ! :az:
И еще один тупой вопрос в догонку, который мне мешает спать :D
Северный поток не достроили и судно трубоукладчик бросив работу ушло :o
Сейчас Чарский входит в Балтийское море достраивать газопровод.
У меня вопрос, на который в интернетах не нашел ответа и об этом все молчат, словно само собой разумеющееся:
Трубу заварили и бросили в море?
Потом ее подтянут наверх, срежут пробку, и продолжат варить дальше, постепенно опуская на дно?
Или как-то иначе это происходит?
-
Тоже , этот вопрос мучает :az:
-
Даже не знаю. Вариантов может быть несколько. Или заварить и утопить. Или заварить и привязать конец к поплавку. Это не моя область техники. Хотя я и работаю с трубами большого диаметра, до 1400 мм, но на поверхности. Я специалист по гидротранспорту и складированию отходов обогащения железорудных комбинатов.
-
Поплавок - слишком смело :o
Если поплавок - не судно с системой автоматической системой удержания на одном месте по ГЛОНАСС у...
-
Из статьи:
"... В принципе, современная прокладка морских газопроводов не должна осуществляться обязательно непрерывно, и трубоукладчик может «отцепить» трубу, например в случае неблагоприятных погодных условий, которые делают продолжение прокладки небезопасным. Позднее этот конец трубы вновь поднимают со дна на трубоукладочное судно с помощью крана и продолжают работы."
Из вышенаписанного следует, что всё отработано.
-
Павел, спасибо! :az:
Кажется невероятным, конечно, для обывателя :be:
-
Думаю, что и заглушка съемная. В смысле многоразовая.
-
Но буек с обозначением места укладки все равно оставить целесообразно.
-
Но буек с обозначением места укладки все равно оставить целесообразно.
Да,скорее всего.
-
судоходная компания Allseas остановила работу своего судна, а концы трубопровода просто опустили на дно моря рядом с Борнхольмом. Там они лежат и сейчас.